jenkkiauto

Patinaa vai peilikiiltoa?

kirjoittaja

Jenkkiautopiireissä kiistellään toisinaan yllättävän kiivaasti siitä, miltä harrasteauton pitäisi näyttää: viimeisen päälle frame off -entisöidyltä vai ajan patinaa ylpeästi kantavalta käyttöklassikolta. Silti kesä toisensa jälkeen molempien leirien harrastajat ajavat samoihin tapahtumiin, parkkeeraavat samalle nurmikolle ja keskustelevat samoista autoista, moottoreista ja osien hankkimisen haasteista. Ehkä vastakkainasettelu ei kerrokaan autoista – vaan siitä, kuinka monella tavalla samaa … Lue lisää

Lauluauto – kun jenkkiautosta tuli biletila

kirjoittaja

Lauluauto, ruotsiksi raggarbil ja nykyään usein myös pilsnerbil, on pääasiassa pohjoismainen ilmiö, jota on vaikea ymmärtää, jos sitä tarkastelee puhtaasti vain harrasteautona ja moottoriharrastajan silmien kautta. Kyse ei varsinaisesti ole harrasteajoneuvoista, auton rakentamisesta, vaan ennen kaikkea siitä, mihin autoa käytetään ja mitä sen ympärillä tapahtuu – lauluauto ei ole harrastuksen kohde, se on harrastusväline. Alussa … Lue lisää

Kustom kirjoitetaan K:lla

kirjoittaja

Kustom kulture eli suomalaisittain kustom-kulttuuri, on termi, joka kuulostaa nykyään siltä kuin se olisi aina ollut olemassa, mutta todellisuudessa se on verrattain myöhäinen nimitys kulttuuri-ilmiölle, joka syntyi kauan ennen kuin sille osattiin antaa yhteistä nimeä. Kyse ei ole yksittäisestä harrastuksesta eikä edes yhdestä alakulttuurista, vaan kulttuurisesta kokonaisuudesta, jossa taide, muotoilu, käsityötaito ja persoonallinen elämäntapa kietoutuvat … Lue lisää

Hot Rod – Kuuman tangon tarina

kirjoittaja

Hot rod on sana, joka kuulostaa yksinkertaiselta mutta kantaa mukanaan yllättävän monikerroksista historiaa. Se ei ole vain nimitys tietyntyyppiselle autolle, vaan termi edustaa kokonaista alakulttuuria, joka syntyi tietyssä ajassa ja paikassa, matkusti maanosasta toiseen ja muuttui useaan otteeseen matkalla ympäri maailmaa. Termi hot rod syntyi 1930-luvun lopulla Yhdysvalloissa, erityisesti sen syntysijat on paikannettu Etelä-Kaliforniaan. Alkuvaiheessa … Lue lisää

Kun auto ei ole enää vapauden symboli – mitä käy moottoriharrastukselle?

kirjoittaja

Perinteinen auto- ja moottoriharrastus elää murroskautta. Harrasteautojen parissa toimivien keski-ikä nousee, harrasteporukoiden hiukset harmaantuvat, rivit harvenevat ja jäljellä olevien tarinat alkavat yhä useammin sanoilla “muistatteko, kun silloin ennen”. Nuoria harrastajia tulee edelleen mukaan, mutta selvästi aiempaa vähemmän. Kyse ei ole vain ikäluokkien pienentymisestä, vaan paljon perustavammasta muutoksesta siinä, miten auto ymmärretään ja ennen kaikkea, miten … Lue lisää